اشنای با سدها

سد دیواری محکم که به منظور مهار کردن یا تغییر مسیر آب در عرض دره یا میان دو کوه و در مسیر رود ایجاد می‌کنند. افزودن ارتفاع آب به‌وسیله ایجاد سد، می‌تواند فقط به منظور مهار یا تغییر مسیر آب رودخانه باشد و یا ذخیره کردن آب در پشت سد برای کشاورزی، آبیاری وآبرسانی و یا حتی تولید انرژی برقابی منظور اصلی در ایجاد سد بوده باشد.

از آنجا که آب جمع شده در پشت یک سد، می‌تواند نیروی بسیار عظیمی به سد وارد کند، در طراحی سدها، اصلی ترین مسئله استاتیکی(ایستایی)، غلبه بر این نیرو و رسیدن به شرایط پایداری است که با تخلیه و یا آبگیری سد، پیوسته برقرار باشد.

از نقطه نظر استاتیکی، سدها به دو گروه عمده تقسیم می‌گردند:

• سدهای وزنی
• سدهای قوسی

علاوه بر این انواع دیگری از سدها نیز وجود دارد مانند سدهای پایه دار، سدهای پشت بند دار و سدهای چوبی که به لحاظ اهمیت کمتر و استفاده ناچیز تر به آنها پرداخته نمی‌شود...

سدهای قوسی

اساس نیروی غلبه بر فشار آب در این سدها، انتقال این نیرو به دیواره‌های دره و در حقیقت شکل هندسی سد است. این سد ها حداقل در مقیاسهای بزرگ، غالبا از بتن مسلح ساخته می‌شوند. به منظور جلوگیری از ورقه ورقه شدن سطوح مختلف بتن روی یکدیگر، بسیاری از سدهای بزرگ از این نوع، بصورت لیفت به لیفت و معمولا "بصورت لیفتهای 2 یا 3 متری بتن ریزی می‌گردد. سطح هر لیفت بتن ریزی شده سریا" شسته می‌گردد تا بتن لیفت (مرحله) بعدی به بتن قبلی خوب بچسبد و از ورقه ورقه شدن سطوح مختلف بتن روی یکریگر جلوگیری گردد. این سدها بصورت بلوک بلوک ساخته شده وسرانجام بین بلوکها که درزه نامیده می‌شود دوغاب سیمان تزریق مگردد و سد بصورت یکپارچه عمل می اًکند...

سدهای وزنی

برای اینکه در برابر فشار بسیار زیاد آب، مقاومت مناسبی به‌وسیله وزن سازه سد صورت پذیرد، این نوع از سدها معمولاً حجم بسیار عظیمی دارند. بدیهی است در ساخت سازه ای با این حجم، اقتصادی ترین مسئله، بحث تامین مصالح است. بنابراین این سدها معمولاً از مصالح موجود در محل احداث خود بهره می‌برند. بدیهی است که در دسترس ترین این گونه مصالح سنگ و خاک است. سد های وزنی به همین دلایل امروزه در دو نوع سدهای بتنی و سدهای خاکی ساخته می‌شوند..

سدهای رسی

در ساخت سدهای خاکی، آنچه که در واقع جلوی آب را می‌گیرد، یک هسته نسبتاً نازک رسی است. خاک رس این خاصیت را دارد که با مرطوب شدن، به عایق خوبی برای نفوذ آب تبدیل می‌گردد.(از همین رو بام خانه‌های قدیمی کاهگل می‌شده است) بجز هسته رسی،مابقی حجم سد را سنگ و خاک غیر محلول در آب تشکیل می‌دهد. چرا که سنگهای محلول پس از مدتی باعث کاهش وزن سد و به هم خوردن نتایج محاسبات خواهند شد.

سدهای خاکی همواره با مشکل محدودیت ارتفاع مواجهند و به درد دره‌های عریض و کم شیب می‌خورند(سد پانزده خرداد دلیجان). بر عکس سدهای قوسی مناسب دره‌های عمیق و کم عرضند...

مهمترین سدهای جهان

                                 sky city

مشخصات برج :

اسکای سیتی واقع در شهر توکیو -ژاپن قرار است ساخته شود و اکنون فقط یک چشم اندازی از این برج فوق مرتفع جهانی ترسیم شده است.

توضیحات کلی:

این برج به ارتفاع ۱۰۰۰ متر با مساحت زیربنای ۸۰۰ هکتار یکی از ابر برجهای جهانی خواهد بود و در فضاهای داخلی ان مکانهایی به عنوان مدرسه. فضاهای باز . دفاتر تجاری و ادارات و همچنین کلانتری در نظر گرفته شده است.

نزدیک به ۳۵۰۰۰ نفر از مردم میتوانند در ان ساکن شوند و بیش از ۱۰۰۰۰۰ نفر نیز در ان مشغول به کار خواهند شد.

طراحی و   ساخت این برج در سال ۱۹۸۹ پیشنهاد شدو به نظر میرسد به این زودی اقدام به ساخت این برج نخواهند کرد اما تصمیم جدی برای اجرای این پروژه را دارند.

شبیه سازی اتش سوزی و طریقه اتفاع حریق در این برج ۳۵۰۰۰ نفری انجام شده و تحقیقات لازم برای این موضوع نیز انجام شده است .

اسانسورهای فوق سریع با گنجایش ۷۰ نفر اکنون در مکانی خارج از شهر توکیو در حال طراحی و ساخت میباشد.

و همچنین هر طبقه مجزا خود دارای یک ترن ریلی که به در محیط طبقه در حال حرکت بوده و ساکنان را جابجا خواهد کرد.

هلیکوپترهای اتشنشانی توکیو همواره در حال تمرین و انجام مانورهایی برای افزایش توان برای مقابله با اتشسوزی های برجهای بلندی مانند اسکای سیتی میباشند.

کمپانی های در ارتباط با ساخت این برج:

طراح : takenaka construction co

سایر پیمانکاران: shizuo harada of esco co

     منظم و نامنظم بودن ساختمان در مقابل زلزله

بطور کلی ساختمانها در ایین نامه زلزله ایران به دو دسته

ساختمانهای منظم و نا منظم تقسیم میشوند .و بررسی منظم بودن

ساختمان به دو حالت منظم بودن در نما و منظم بودن در ارتفاع

قابل بررسی میباشد.

طبق ایین نامه ساختمانهای نامنظم بالای 5  طبقه باید تحلیل

دینامیکی در مقابل زلزله محاسبه شوند اما لازم به ذکر است که

میتوان تمام ساختمانهای منظم و نامنظم را مورد تحلیل دینامیکی

قرار داد .

باید گفت که مقایسه بین تحلیل های دینامیکی و استاتیکی سازه ها

در مقابل زلزله تنها در ساختمانهای نامنظم در ارتفاع تفاوت

زیادی از خود نشان میدهند و در مورد ساختمانهای نامنظم در

پلان تفاوت اندکی دارند . معمولا یا اکثرا نتایج حاصل از تحلیل

دینامیکی کمتر از تحلیل استاتیکی ساختمان در برابر زلزله میباشد

که طبق ایین نامه باید دو نتایج مورد تعدیل قرار گیرندو مقادیر ان

اصلاح شود و مقادیر اصلاح شده برش پایه به عنوان برش پایه

زلزله ساختمان مورد محاسبه قرار گیرد.

روش تحلیل دینامیکی ساختمان به طور دستی بسیار مشکل و

زمان بر بوده که اکنون با استفاده از نرم افزار های کامپیوتری به

سرعت بالا و دقت مناسب مورد محاسبه قرار میگیرد.

تحلیل دینامیکی سازه در برابر زلزله را می توان به دو روش

تحلیل طیفی سازه و تحلیل تاریخچه ی زمانی سازه مورد محاسبه

قرار گیرد که در تحلیل طیفی رفتار و تلاشهای درونی ساختمان

در برابر طیف پاسخ مبنای ساختمان مورد بررسی قرار میگیرد

که این طیف پاسخ بر اساس ایین نامه ویا مطالعات زمین شناسی

منطقه تعیین و ترسیم میشوند که کافی است ما ان طیف پاسخ را

به نرم       معرفی نماییم و طیف مزبور را در جهت های مورد

نظر به سازه وارد نماییم لازم به ذکر است    sap      

  یا  ETABS   افزار کامپیوتری   

که در نرم افزار  باید به ضریب مقیاس اعمال شده دقت نمود به

عنوان مثال برای واحد انتخابی کیلوگرم – متر ضریب مقیاس

تقریبی 0.5 و برای واحد کیلوگرم – سانتی متر ضریب مقیاس

50 را قرار داد و ضریب مقیاس طیف با واحد طول انتخابی

ارتباط داشته و قبلا محاسبه میشود .

در حالت تاریخچه زمانی نیز باید مدل واقعی زلزله یا مدل نیروی

متناوب وارده بر ساختمان را به برنامه معرفی نمود و نرم افزار

با انتگرال گیری لحظه به لحظه که تعداد  انتگرال گیری را ما در 

نرم افزار مشخص می کنیم در این حالت نیز باید به واحد طول

انتخابی و مقدار ضریب مقیاس دقت نمود.

طبق ایین نامه تمام ساختمانهای منظم یا نا منظم را میتوان مورد

تحلیل دینامیکی قرار داد ولی ساختمانهای منظم با ارتفاع کمتر از

50  متر و ساختمانهای نا منظم تا 5 طبقه و کمتر از 18 متر

ارتفاع را میتوان مورد تحلیل استاتیکی قرار داد .

به هر حال تمام ساختمانها را که مورد تحلیل دینامیکی قرار

میگیرد باید دوباره مورد تحلیل استاتیکی قرار گیرد و برش پایه

بدست امده از دو تحلیل مورد اصلاح قرار گرفته وبرش پایه

اصلاح شده همان برش پایه زلزله اصلی در نظر گرفته میشود.

در نهایت با عرض پوزش از خوانندگان به دلیل مشکلات موجود

در سایت میهن بلاگ نمی توانستیم مطالب جدید را دی وبلاگ

قرار دهیم و امید واریم مدیران محترم سایت میهن بلاگ توجه

بیشتری برای سرویس سایت داشته باشند .

هرگونه پرسش یا نظر خود را در قسمت نظرات قرار دهید تا از

نظرات شما استفاده کرده یا به پرسشهای تان در حد امکان پاسخ

دهیم .

                                            puerta de europa  II

ادرس مکانی  :  این ساختمان در منطقه  chamartin  در شهر مادرید 

کشور اسپانیا ساخته شده است.

مشخصات عمومی : نوع ساختمان از نوع ساختمان مرتفع با ارتفاع سازه

ای  ۱۱۴ متر معادل ۳۷۳ فوت دارای ۲۶ طبقه در سطح زمین میباشد و در

سال ۱۹۹۶ کار ساخت ان به اتمام رسیده است.

توضیحات کلی :همان گونه که در تصویر مشخص است این ساختمان به

طور مایل ساخته شده است و نیز قابل ذکر است که در شهر مادرید این

ساختمان به صورت دوقلو ساخته شده است یعنی در ان منطقه و در

قسمت دیگر خیابان ساختمانی مشابه این  با ارتفاع برابر و سال ساخت

مشابه وجود دارد که من فقط تصویر یکی از انهارا قرار داده ام ...

طراحان این ساختمان :

pedro senteri cardillo & johnson/buegee architects

نام برخی شرکتهای پیمان کاری وسرمایه گذاری که در ساخت این ساختمان همکاری داشتند :

 ....realia business - fcc - leslis e robrertson Aassociates

                                               statue of liberty

                                        مجسمه ازادی.....

ادرس مکانی :

منطقه منهتن . شهر نیو یورک . ایالت نیو یورک . ایالات متحده امریکا....

مشخصات کلی :

ارتفاع کل سازه               = ۹۳ متر معادل ۳۰۵ فوت

تاریخ اتمام ساخت            = ۱۸۸۶ میلادی

توضیحات کلی :

لقب عمومی مجسمه ازادی ( شعله ازادی جهان ) میباشد. این مجسمه

به عنوان یک هدیه از طرف کشور فرانسه به عنوان یادبود ازادی و پایداری

دوستی با امریکا به این کشور داده شد.

سازه درونی این مجسمه در ان زمان یک نواوری در سازههای اسکلت

فلزی بوده که توسط  Gustave Eiffel   طراحی شده بود . لازم به ذکر

است که وی طراح برج ایفل فرانسه نیز بوده ( بعدا در مورد برج ایفل نیز

مطالبی خواهم نوشت ) .

مجسمه ازادی به مهاجران و مسافران به ایالات متحده که از طریق

کشتی به این کشور سفر میکنند خوش امد گویی میکند و به انان وعده ی

جهانی نو و کشوری ازاد و متفاوت را میدهد .

هفت شاخه نوک تیز در تاج مجسمه یاد اوری دهنده ی هفت قاره در جهان

و هفت اقیانوس ازاد ان میباشد.

ارتفاع از سطح زمین تا اخرین نقطه که تاج مجسمه میباشد ۳۵۴ پله قرار داده شده است.

- ارتفاع پی مجسمه ۶۵ فوت و ارتفاع پایه های ان ۸۹ فوت و ارتفاع خود

مجسمه ۱۵۱ فوت و یک اینچ تا  نوک مشعل ان می باشد.

- برخی از ابعد و اندازه های مجسمه عبارتند از : طول دست راست

مجسمه ۴۲ فوت و  اندازه ی بینی مجسمه ۴.۵ فوت و عرض دهان

مجسمه ۳ فوت و انگشت اشاره مجسمه ۳ فوت طول دارند..

- دیدار از مجسمه در تاریخ ۲۰۰۱ به علت وقوع احتمال حملات تروریستی

ممنوع شده و در سال ۲۰۰۴ باز دیداز   این مجسمه به عموم ازاد شد .

- لوحه ای که در دست بانوی ازادی قرار دارد به ابعاد ۲۳ فوت و ۷ اینچ

طول و ۱۳ فوتو ۷ اینچ عرض و ۲ فوت ضخامت دارد .

- ۲۵ پنجره در اطراف تاج مجسمه قرار داده شده است .

- این مجسمه بطور کامل در پاریس ساخته شد و بعد از اتمام ساخت دو

باره به ۳۵۰ تکه جدا شده و به وسیله کشتی به امریکا حمل شد تا دوباره

در انجا به یکدیگر متصل شود.

- و در نهایت به دلیل مسایل امنیتی بازدید کنندگان نمیتوانند به مدت

طولانی در تاج یا مشعل مجسمه به بازدید بپردازند . .....

- این مجسمه نماد ازادی و جهان متمدن و جدید میباشد ............

                                                    <<brooklyn bridge>>

ادرس مکانی : 

 خیابان  park row  ـ شهر نیو یورک - ایالات متحده امریکا

مشخصات کلی : ارتفاع سازه ی پل ۸۴ متر معادل ۲۷۶ فوت - زمان اتمام

ساخت ۱۸۸۳ میلادی

توضیحات کلی در مورد پل برکلین :

پل بروکلین از نوع پل معلق میباشد که مطالعات ساخت این پل

توسط  john roebling انجام گرفت که وی در طول جریان ساخت پل فوت

نمود و ادامه کار وی را پسرش washington تا کار ساخت  پل پایان یابد .

پل بروکلین اولین پل معلق جهان میباشد که در ان ازکابلهای فولادی

استفاده شده است.

لازم به ذکر اشت که کارگران در جریان ساخت پل تمام مدت بطور معلق و

اویزان بودند .

عرشه اصلی پل به طول ۴۸۶ متر معادل ۱۵۹۴ فوت میباشد و در نهایت پل

در ۲۴ می ۱۸۸۳ افتتاح شد.

ادرس مکانی :    بخش هسینی ( xinyi)-  شهر تایپه - کشور تایوان .

اطلاعات کلی :    ارتفاع سازه برج             = ۵۰۹ متر معادل ۱۶۷۱ فوت

                          تعداد طبقات سطح زمین = ۱۰۱ طبقه

                            تاریخ اتمام ساخت برج   = ۲۰۰۴ میلادی

اشنایی با برج تایپه ۱۰۱ :

برج تایپه ۱۰۱  بلند ترین و مرتفع ترین برج ساخته شده تاکنون میباشد. این

برج ارتفاع و رکورد برج پترو نانس کوالالامپور را در اگوست ۲۰۰۳ شکست و

تاکنون رکورد مرتفع ترین برج را در اختیار دارد. و احتمال میرود که برس

دبی رکورد این برج را بشکند. بلند ترین سازه جهان و بلند ترین پشت بام

جهان و بیشترین ساکنین و شلوغترین ساختمان جهان همه و همه لقب

برج تایپه ۱۰۱ میباشد.

این اولین برج بلند ساخته شده در قرن ۲۱ ام میباشد و برج بعدی که به

زودی تکمیل خواهد شد برج دبی میباشد .

تایپه ۱۰۱ اولین و تنها برج جهان است که به ساختمان نیم کیلومتری

معروف شده و به این نام شناخته شده است.

قطعه بلند و دکل مخروطی برج در ۹ اکتبر ۲۰۰۳ نصب شده و  طی

مراسمی با حضور شهر دار تایپه اقای ماینگ جوی در تاریخ ۱۷ اکتبر ۲۰۰۳

افتتاح شده و شهر دار  تایپه با بستن یک مهره ی طلایی به کار ساخت برج

پایان بخشید.

قبل از نصب دکل یاد شده جشن اتمام ساخت بلند ترین پشت بام جهان در

اول جولای ۲۰۰۳  برگذار شد . رییس جمهور و شهر دار در این مراسم

شرکت داشتند.

تقریبا ۸۰۰  تن میراگر برجی وظیفه حفظ استایی برج را بر عهده دارند.

( بعدا در مورد میراگرها کار انان و انواع انان مطالبی خواهم نوشت )

میرا گر های به کار رفته در این برج از نوع گلوله های فلزی عظیم که در

قسمت فوقانی برج با جوشکاری نصب شده اند. و نیز این میرا گرها قابل

مشاهده در رستوران و بار شاپ برج میباشد  چرا که  میراگرها در وسط

رستوران برج کار گذاشته شده است.

اسانسور های بکار رفته در این برج از نوع سریعترین اسانسورهای جهای

میباشد ب طوری که با سرعت ماکزیمم ۴۸/۶۰ کیلومتر در ساعت جابجا

میشود. ...

تمامی تصاویر این برج و تصاویر هنگام ساخت برج رابزودی در سایت قرار خواهم داد.....

                                                            burj dubai

   ادرس مکانی      : بلوار برج دبی - مرکز شهر در دبی - دبی ـ امارات متحده عربی

اطلاعات کلی برج  :    ارتفاع سازه           = ۸۱۸ متر معادل  ۲۶۸۴ فوت

                                     تعداد طبقات          = ۱۶۲

                                    تاریخ اتمام ساخت = ۲۰۰۸ میلادی

                                    وضعیت کنونی        = برج دردست ساخت میباشد

توضیحات کامل    :

برج دبی بعد از اتمام ساخت بلند ترین برج یا سازه ساخته شده  به دست بشر خواهد بود .

این برج به طور مورب با زاویه ۱۲۰ در جه ساخته شده تا در مقابل باد های شدید امارات عربی مقاومت کافی و مطلوب داشته باشد.

این برج بر روی فونداسیونی شامل ۱۹۲ شمع که شمع ها ان تا عمق ۵۰ متر معادل

۱۶۴ فوت قرار گرفته و در مجموع ۴۵۰۰۰ متر مکعب بتن به وزن کلی ۱۱۰۰۰۰ تن در

فونداسیون برج استفاده شده است .

نمای خارجی برج از شیشه های رفلکس و پانل های الومنیومی و الیاژ فولاد

استنلسی ساخته خواهد شد.

طرح این نما برای برج به دلیل مقابله با گرمای شدید تابستانی دبی میباشد.

ارتفاع رسمی ان هنوز به طور دقیق اعلام نشده و حالت محرمانه دارد اما ارتفاع برج

۸۰۸ متر بوده و شاید کمی اختلاف داشته باشد اما به هر حال این برج از بلند ترین برج

موجود در دنیا که در تایپه ساخته شده است ۳۰۰ متر بلند تر میباشد و امید میرود که این

برج در سال ۲۰۰۸  افتتاح شود . ( در اینده در مورد بلند ترین برج دنیا یعنی برج تایپه ۱۰۱

در تایوان خواهم نوشت ).

عکس های در حال ساخت این برج موجود می باشد و اگر علاقه مند به داشتن ان  باشید با من تماس گرفته  و ایمیل خود را  به من بدهید تا به شما ارسال نمایم . ( تماس با من از طریق نظرات یا ایمیل امکان پذیر میباشد. )

خلاصه مطالب:

همان گونه که می دانید امارات عربی کشوری کوچک با جمعیتی کم در جنوب خلیج

فارس قرار گرفته است کشوری که حتی به اندازه یکی از شهر های بزرگ ایران جمعیت

ندارد و حتی از نظروسعت از کوچکترین استان ایران کوچکتر است اما تا چند ماه اینده

صاحب بلند ترین برج دنیا خواهد بود و مجموعه برجهای ساخته شده در دبی افتخار و

پیشتازی امریکارا که زمانی به داشتن برجهای بلند به خود میبالید از امریکا گرفته و خود

به عنوان نیو یورک جدید در اسیا مطرح شده است.

اما کشور ما ایران با داشتن ثروت کلان نفتی و دانشمندان سرشناس و امکانات کلان

در هر زمینه و تاریخ پر افتخار و تمدن کهن ایرانی اکنون هیچ گونه نقشی در خاور میانه

یا شهر سازی و  تمدن جهانی ندارد و این موضوع باعث عصبانیت من میشود .  من فکر

میکنم ایران بایستی صاحب ان برج بود نه دبی......

 لطفا نظر خودرا در این زمینه بدهید.

                   chrysler building

 ادرس مکانی برج: خیابان ۴۲ شرقی-و خیابان ۴۳ شرقی - و بزرگراه

لکسینگتون ( lexington )- مرکز شهر منطقه منهتن- نیو یورک - ایالات

متحده امریکا 

اطلاعات کلی برج:    ارتفاع سازه برج : ۳۱۹ متر  - ۱۰۴۶ فوت

                              تعداد طبقات : ۷۷

                              تاریخ اتمام ساخت: ۱۹۳۰ 

توضیحات کامل: این برج بلند ترین برج  جهان از سال ۱۹۳۰ الی ۱۹۳۱

بوده که این رکورد داری  توسط برج  Empire state  شکسته شد.

و این برج هنوز هم بلند ترین ساختمان اجری دنیا  به حساب می اید چرا

که از مصالح بنایی ساخته شده است .

این برج دارای نمای بسیار زیبا بوده و بخصوص قسمت فوقانی ان از

ورقهای فولادی استیل زیبا  به شکل مخروط ساخته شده است.( من

خودم عاشق این برج هستم و تا کنون یک بار تونستم از نزدیک این برج رو

ببینم )

این برج نیز رکورد برج ایفل فرانسه را شکست .

زیر سازی پی این برج در ۱۹ سپتامبر ۱۹۲۸  و مراسم افتتاح برج در ۲۸ مه

۱۹۳۰ برگزار شد. هین یکی از بزرگترین ساختمانهایی است که در ان از

حجم وسیع فولاد در قسمت فوقانی و نمای ان استفاده شده است .

مجسمه ۴ عقاب در گوشه های برج در طبقه ی ۶۱ قرار دارد  که جنس ان

از الیاژ  کروم - نیکل و فولاد  میباشد که توسط یک شرکت المانی ساخته

شدند.

 این برج در مجموع ۳۸۶۲ پنجره - ۲۰۹۶۱ تن فولاد مصرف شده - ۳۹۱۸۸۱

عدد پرچ - و ۳۸۲۶۰۰۰  عدد اجر در برج استفاده شده است.

و در نهایت تقریبا ۳۰۰۰ کارگر  در ساخت این برج مشغول به کار بودند

                                                      empire state  

ادرس مکان برج: این برج از ۳ طرف به خیابانهای پنجم - ۳۳ غربی و ۳۴ غربی در منطقه ی منهتن شهر نیو یورک ایالت نیویورک در ایالات متحده امریکا قرار دارد.

اطلاعات کلی برج: ارتفاع ساختمان    = ۳۸۱ متر معادل ۱۲۵۰ فوت       

                             تعداد طبقات         = ۱۰۲ طبقه

                             زمان اتمام ساخت = ۱۹۳۱ 

توضیحات کامل :

اغاز ساخت این برج در سال ۱۹۳۰  که کل زمان ساخت ان ۱۸ ماه به طول انجامید

در نمای ان بیش از ۲۰۰۰۰۰  فوت مربع سنگ مرمر ایندیانا و گرانیت استفاده شده

 این برج از سال ۱۹۳۱ تا سال ۱۹۷۲ بلند ترین برج جهان به شمار میرفت که در سال ۱۹۷۲ این رکورد داری توسط برجهای دوقلوی تجارت جهانی شکسته شد.  

برج  epire state  در زمین هتل قدیمی astoria hotel ساخته شد.

عملیات خاک برداری این برج در  ۲۲ ژانویه ۱۹۳۰ اغاز شد.

عملیات ساخت برج در ۱۷ مارچ ۱۹۳۰ اغاز شد.

پیشرفت عملیات اسکلت سازه با سرعت ۴.۵  طبقه در هفته انجام گرفته.

عملیات دیوار چینی ان در تاریخ ۱۳ نوامر ۱۹۳۰ به اتمام رسید.

و نهایتا در تاریخ ۱ مه ۱۹۳۱ رئیس جمهور وقت امریکا                   President Herbert Hoover  با فشار دادن دگمه ای در کاخ سفید که منجر به روشن شدن  چراغهای برج در نیو یورک شد این برج را افتتاح کردند.

در طول جریان ساخت برج تقریبا ۱۰۰ کارگر جان خودرا از دست دادند و نیز  تقریبا ۳۲ ناظر پروژه به پایین پرت شده و جان خود را از دست دادند.

از این برج افراد سرشناسی چون  البرت انیشتین - ملکه الیزابت دوم - ونیستون چرچیل- فیدل کاسترو و پاپ پیوکس دوم دیدن کردند.

در این برج تقریبا ۱۰ میلیون اجر - ۱۸۸۶ کیلومتر معادل ۱۱۷۲ مایل کابل اسانسور و ۶۴۰۰ پنجره استفاده شده است .

وزن کل برج ۳۳۱۰۰۰ تن بوده و وزن اسکلت ان  ۶۰۰۰۰ تن فولاد میباشد . این برج دارای ۱۵۷۵ پله از کف لابی تا طبقه ۸۶ بوده و بودجه ی ساخت ان ۵ میلیون دلار امریکا بوده است.

این برج در زمان فرمانداری  Alfred E Smith به عنوان فرماندار نیویورک ساخته شد.

    مقدمه

نگارش آیین نامه های مختلف در هر کشوری نشان دهنده ی پیشرفت و

بالندگی ان کشور و رشد و توسعه ی علمی می باشد.

در ایران نیز از دهه 70 اقدام به ویرایش آیین نامه ها و مقررات ملی شده

که نتیجه ی ان تحریر مقررات بیست گانه ی ساختمان وآیین نامه ی زلزله ایران و نیز آیین نامه ی بتن ایران ( آبا) می باشد.که ما در این مقاله به نکات ضعف و قوت آیین نامه ی بتن ایران خواهیم پرداخت.
 

       کلیات آبا

کلا ایین نامه ی بتن ایران در دو فصل مجزا نوشته شده که در ویرایش

های پیشین کتاب در دو جلد ارائه می شده اما اکنون کتاب در قالب

یک جلد مشتمل بر دو فصل ارائه می شود که فصل اول کتاب مربوط به

ضوابط و مقررات لازمه در بتن و فصل دوم ان در مورد فرمولها و روشهای

طراحی صحبت میکند.کلا آبا تحت واحد های نیوتن و میلیمتر نوشته شده و

مقاومتهای تنشی را در واحد مگاپاسکال بیان میکند که این موضوع جای

بحث دارد که در ادامه مقاله به این مورد خواهم پرداخت.
 

        ایرادات آبا

 به ایین نامه ی بتن ایران چهار ایراد بزرگ و مهم می توان وارد کرد ولی

پیش از ان بهتر است کمی در مورد یکی از آیین نامه های بزرگ دنیا اشاره

نموده و آبا را با انها مقایسه کنیم.

 درموسسه ی بتن آمریکا آیین نامه ای به نام  aciمنتشر ساخته که حاصل

بیش از 70 سال مطالعه و تحقیق می باشد و هنوز هم در پویایی ان

کوشش می کنند و این آیین نامه کارایی خودرا در طول سالیان دراز به

اثبات رسانیده.
 

       1 انتخاب واحد ملی

هر آیین نامه ای در هر کشوری مستلزم انتخاب واحد ملی ان کشور می

باشد به عنوان مثال آیین نامه ی بریتانیا در واحد اینچ و پوند نوشته شده

است چرا که واحد ملی بریتانیا پوند . اینچ . یارد و گالن(در حجم ) می باشد.

اما در ایران واحد ملی ( منظور از واحد ملی واحد هایی است که عموم

مردم به طور روزمره از ان استفاده می کنند)  کیلوگرم و نیز سانتی متر

است که  کاربرد سانتیمتر عمومیت بیشتری نسبت به میلیمتر دارد.مثلا در

کار گاههای ساختمانی همواره با سانتیمتر اندازه گیری میشود !

و نیز مفهوم کیلو گرم بهتر از نیوتن قابل درک است اما می بینیم برخلاف

تمام گفته ها از نیوتن ومیلی متر استفاده شده است!
 

       2 : پاسکال واحد فشار  نه تنش! 

در آبا از واحد مگا پاسکال به عنوان مقاومت تنش بتن یا خاک استفاده

شده . گویا نویسندگان آبا اطلاع ندارند که پاسکال واحد فشار است و فشار

با تنش فرق دارد.(  پاسکال نام دانشمندی است که در زمینه ی فشار

مایعات تحقیقات زیادی کرده و به احترام او واحد فشار را پاسکال انتخاب

نموده اند)

برای روشن شدن تفاوت بین فشار و تنش بهتر است که تعریف هرکدام را

ذکر نماییم...

تعریف فشار: فشار عبارت است ازنسبت نیرو بر سطح وارده یا همان

تقسیم نیرو بر مساحت می باشد.

تعریف تنش: تنش عبارت است از نسبت دیفرانسیل مقدار نیرو بر

دیفرانسیل مقدار مساحت سطح!

با توجه به دو تعریف فوق میتوان دریافت که توزیع فشار در سطح جسم

همواره یکنواخت است اما توزیع تنش در سطح جسم یکنواخت نیست

به کار بردن اشتباهی واحدها خطایی است که در مقاطع مدرسه ای و

اکثرا از دانش آموزان دوره ی دبیرستان سرمی زند واز اینکه هیئت تحریری

آیین نامه ی ملی ایران مرتکب چنین اشتباهی شوند جای بسیار تعجب

دارد!!!
 

      3 تغییر ظاهری فرمولها و از بین رفتن نموگرامها

اگر با دقت به فرمولهای ارائه شده ی آبا نگاه کنیم خواهیم فهمید که این

فرمولها هیچ تفاوتی با فرمولهای ارائه شده توسط ایین نامه ی aciندارد .

و کلا آبا کپی برداری کلمه به کلمه از ان ایین نامه می باشد و تنها در

ضرایب اطمینان و ظاهر فرمولها تفاوت دیده می شود.

تفاوت فرمولهای آبا در ظاهر آن است و علت آن اعمال ضرایب تبدیل واحد

میباشد.لذا اگردر آبا از واحدهای ملی ایران استفاده می شده حتی

فرمولها نیز مشابه ایین نامه ی aci می شدند.البته ما انتظارنداریم که

هیئت چند نفری تحریری آبا در سازمان مطالعه و تحقیق مسکن و شهر     

سازی  فرمولهای جدیدی برای بتن پیشنهاد دهند .اما با این کار خود باعث

شدند که تمام جدولها و نمودارها که برای تسهیل در محاسبات در aci ارائه

شده بود(مثلا نمودارهای اندرکنش ستونها) از بین برود و نیز ایین نامه ی

آباهیچگونه نمودار و یا روش برای تسریع و تسهیل محاسبات ارائه نکرده و

مهندسین مجبور هستند که فرمولهای درجه سه تیر یا ستون را به طرق

ریاضی حل کنند که این کار مستلزم زمان زیاد میباشد.

البته جدیدا یکی از اساتید دانشگاه اقدام به تبدیل نمودارهای   aci به واحد

آبا کرده است.

اما تا زمانی که آبا ان نمودارها را تایید نکند نمی توان اعتباری برای انها

قایل شد و قطعا نمودارهای یاد شده دارای ایراداتی نیز می باشد.و

نمیتوان به ان اعتماد کرد.
 

        4 عدم ساپورت جهانی از آبا

همان گونه که می دانید آبا از طرف هیچ کدام از نرم افزارهای نوشته شده

حمایت نمی شودزیرا این ایین نامه از اعتبار جهانی لازمه نیز برخوردار

نیست و از طرف دیگر همه ی مهندسین در طرحهای خود بایستی از ابا

استفاده کنند خوب به علت عدم وجود نرم افزار ها و نیز عدم

وجودنموگرامها به هیچ عنوان نمی توان از آبا استفاده کرد و این موضوع

یک دردسر بزرگ برای مهندسین طراح می باشد.
 

            نواقص آبا

علاوه بر ایرادات فوق آبا از نواقصی نیز برخوردار است مثلا آبا در مورد طرح

اختلاط بتن صحبتی نکرده و فقط طرح اختلاط بتن را به تجربه ی کارگران

در کارهای کوچک و ازمون و خطا در ازمایشگاه برای پروژههای بزرگ در

نظر گرفته است.

اما می دانیم که ایین نامه ی aci در مورد طرح اختلاط صحبت زیادی

کرده و جدولهایی نیز معرفی نموده....

ابا اصلا در مورد بتن غیر مسلح و سازههای بتنی پیش و پس تنیده صحبتی

نکرده اما در ایین نامه ی aciبه همه ی موارد اشاره شده است.
 

       نکات قوت ایین نامه ی ابا

پس از کلی نقد. آبا نکات قوتی نیز دارد و ان در  ضرایب اطمینان است که

ابادر ضرایب اطمینان دست بالا عمل کرده و جانب احتیاط را خوب رعایت

نموده است.

        نتیجه گیری

ما نتیجه گیری کلی را بر عهده ی خوانندگان عزیز میگذاریم و امیدواریم که

زمانی یک آیین نامه ی کاملا بومی و ملی نوشته شود  که این کار زمان

زیادی می طلبد ...

دوستان عزیزم ! به علت وجود مشکلات فنی ایجاد شده در سایت میهن بلاگ امکان قرار

دادن مطالب جدید در وبلاگ وجود نداشته و مدتها طول کشید تا مشکلات موجود در حد

قابل کار حل شود.

 به هر حال اکنون ما اماده ادامه برنامه ها و اطلاع رسانی برای دوستان بر اساس

اهداف خود هستیم. و به یاری شما عزیزان نیز نیاز مندیم . از شما عزیزان تقاضا مندیم

که با ایمیل های خودتان با ادرس  msarrafins@hotmail.com  و ارسال نظرات خود

بطور مستقیم از طریق ارسال نظرات در وبلاگ. پیشنهادات و نظرات و راهنماییهای

خودرا برای افزایش محتوای وبلاگ با ما در میان بگذارید.

هم چنین تقاضا مندیم که در مورد مطالب جدید با ما همکاری نمایید .و شما نیز عضویا ز

مدیریت وبلاگ در تهیه مطالب ان باشید و نیز سولات و تصاویر یا مقاله های خودرا برای

قرار دادن در وبلاگ با حفظ حقوق صاحب مقاله و ذکر نام ان همکاری داشته باشید.

                       نیازمند انتقادات و پیشنهادات شما هستیم.....